1914: os projetos de nicola santo
A constituição do Aeroclube do Brasil ensejou o surgimento de uma oficina para montagem e manutenção de aparelhos Bleriot importados da França. O engenheiro Nicola Santo dirigia a construção de hangares e a manutenção dos aparelhos do Aeroclube.
Em 1913, a oficina de Nicola Santo (no centro) onde foi montado
um avião francês Bleriot para a Escola de Aviação do Aeroclube do
Brasil.
Fonte: Arquivo Carlos Dufriche
Em
1914, Santos anunciava a montagem de um avião de sua concepção o
Tourpiller-Santo, projetado para emprego militar, que estava sendo construído
com madeiras brasileiras. Santo imaginava estar dando início à “indústria
nacional dos aeroplanos” e esperava realizar um vôo de seu aparelho “com o
apoio das autoridades da guerra”. ( 1
) Santo projetara ainda um hidroavião.
O aparelho Tourpiller-Santo seria um bimotor, concebido para conduzir 300 quilos
de explosivos. Santo esperava contar com o auxilio do Governo para construí-lo,
mas este não se interessou pelo projeto.
A
constituição do Aeroclube do Brasil ensejou o surgimento de uma oficina para
montagem e manutenção de aparelhos Bleriot importados da França. O engenheiro
Nicola Santo dirigia a construção de hangares e a manutenção dos aparelhos
do Aeroclube.
Reportagem da
revista Primavera de novembro de 1914.
Nela, Nicola Santo anuncia a construção
de uma aeronave
por ele projetada