Época: 1936

Procedência: Alemanha

Fabricante: "Henschel & Sohn"

Descrição:
Bitola: 1,60m
Tipo: 4-10-2 (Ten coupled)
Nº de classe: (Cia. Paulista de Estradas de Ferro: 193)
Esforço de tração: 23.000 kg
Peso: 95 a 100 toneladas

Histórico:
A locomotiva a vapor 193, fabricada pela Henschel & Sohn em 1936 foi adquirida pela FMTSP após escapar de um leilão que a Fepasa realizou em 1977. Importada em 1937, pela Companhia Paulista de Estradas de Ferro, foi utilizada durante 40 anos para tracionar longos trens, razão pela qual era conhecida pela alcunha de "Jibóia". A locomotiva possui um tender pesando cerca de 10 toneladas, utilizado como reservatório para armazenar água e combustível sólido (lenha e carvão).
O presidente da Fundação Museu da Tecnologia de São Paulo firmou um convênio com a Fepasa para que a locomotiva Jibóia não fosse vendida. Ela foi transferida para o terreno da empresa Soma, em Sumaré, onde permaneceu por 30 anos. Finalmente, em fevereiro de 2000 ela foi transferida para as instalações da FMTSP, onde foi completamente restaurada e está hoje à disposição dos visitantes.